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商品訊息描述

美國BLACK&DECKER品牌介紹


美國知名第一工具品牌BLACK&DECKER百工,該品牌在全球DIY手工具市場占有一席之地,BLACK&DECKER成立至今九十年來已不斷提供創新、高品質、世界級的商品滿足並超越客戶的期許。這種不斷創新、要求安全、品質和價值的理念,使BLACK&DECKER百工成為全世界消費性電動工具品牌中位居領導地位。






強力旋風式吸力作動設計!全新支軸式結構設計!讓車中清潔溜溜!


您會覺得傳統車用的吸塵器吸力不夠嗎?想要清潔地毯中及板件細縫,偏偏吸塵器的吸力不夠力,最後乾脆改以拉延長線搬出家用吸塵器來打掃呢?但萬一不是在家門口而是在戶外那去哪找夠力的吸塵器呢?想要輕輕鬆鬆打掃,現在已經不是夢想囉!推薦這款美國百工BLACK & DECKER 旋風式吸塵器(PAD1200),他採用旋風式強力進氣設計,不論是灰塵或是毛髮、餅乾碎屑都能清潔溜溜,甚至是10塊錢錢幣也能輕鬆吸取,超新滾筒結構體,外形前衛新潮體積超小收納簡單方便,各式吸嘴可對應各類場合,優惠價格絕對划算,讓你不用花大錢就能擁有這款超好用的吸塵器唷!有了美國百工BLACK & DECKER 旋風式吸塵器(PAD1200)您的愛車隨時隨地打掃沒煩惱






傳統車用吸塵器及旋風式車用吸塵器的比較


開車族最頭痛的問題就是車室的清潔,常常會一不注意就把車室弄得髒兮兮,餅乾屑或是小紙屑等,尤其是養寵物的車主,寵物的毛髮萬一黏上了地毯,真的會相當難清哩,購買傳統車用吸塵器清理車室,小垃圾可以輕鬆清理,但遇到上頭提過的毛髮類呢?面對具有沾黏性的垃圾,傳統式設計的吸塵器吸力馬上面臨考驗,馬上變的束手無策,但是若您使用旋風式吸塵器,面對這問題就能迎刃而解了,原因是傳統式的設計是直來直往的吸取設計,在力量的集中上是低了點,但旋風式的設計是運用龍捲風的旋轉倍增效果,所以面對較難吸附的垃圾也能克服,這就是新式與傳統的差別!作為一個聰明的消費者,沒有理由不選擇設計更好更新的產品!






◎特殊一體成型功能設計,無論是在公司家庭或車上一般吸塵器無法到達死角PAD1200都能幫您解決困難

◎專利『馬達過濾器』技術可將手持式吸塵器體積變超小型

◎專門處理不易清理細縫區域(例如:汽車座椅底部細縫)

◎多種結合縫隙和軟刷接頭工具非常容易使用

◎雙功能 - 可當作一般傳統的吸塵器或利用輔助手把工具到達各個死角地區

◎特殊旋流轉動作可讓污垢遠離過濾器保持最佳吸力

◎過濾網好拆易清洗

◎多重過濾方式產品性能更好,更持久

◎集塵量指示窗提醒您何時該清理集塵裝置

◎獨創側邊清理裝置是一個易於清理系統,所有的污垢可直接扔進垃圾箱而你的手不會碰到污垢

◎附存儲袋,讓您的產品和配件都在同一個地方

◎內建電纜儲存設計 - 電纜可以很方便捲收在設備上,提取收納容易

◎5公尺超長電纜,使用範圍可達愛車任何角落

明星商品


本機種附有以下配件:

◎ 雙層濾網〈孔狀濾網〉〈不織布濾網〉各一個

◎ 超伸縮軟式風管(最大長度1m)

◎ 摺疊型寬嘴/刷毛吸嘴

◎ 長扁型帶刷毛吸嘴

◎ 原廠說明書

注意事項:

本商品為進口商品,除新品瑕疵外,一經拆封使用恕不接受退貨。


商品訊息特點哪裡買









功率:DV12V
吸力:320mm/water
空氣流速:900 1/min
重量:1.5kg
集塵量:500ml
色彩:黑橘配
電源線:5m
旋風式強力推氣設計















保固期

1年保固期



精典限量


生活用品

刷卡可分期

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嘉義巿城巿文學代表作「桃城著味:魚夫嘉義繪葉書」以增訂版形式再次發行,昨(十三)日上午在市立博物館舉行新書發表會,駐巿作家魚夫、市長涂醒哲與蔡文旭議員到場。前年礙於篇幅未能完整收錄,涂市長嘆其可惜。於是決定增加介紹眷村菜、無名美食與學校和歷史建物等十二篇文章,希望透過再次出版,完整道出嘉義滿城全故事,把城市歷史與市民記憶完整連結,重現美麗風華。

涂市長表示,魚夫獨創城市文學作品,透過使用最新科技,來詮釋老舊的記憶,可說是把最新跟最老結合在一起,將嘉義巷弄的平民美食與舊建築的歷史樣貌,透過文字、插畫與影像藉由網路成功行銷到全國各地。涂市長強調,這本書的出版,讓大家更瞭解嘉義,知道要到哪裡去吃「好料」;魚夫表示,因為使命感的驅使,終於把心中的桃城全部畫回來了,魚夫致贈手繪嘉義市歷史建築復原示意圖給涂市長收藏,見證這兩年的駐市成果。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北1日電)今天是2017年元旦,也是連續假期第2天。國道上午部分南下路段車速慢;高速公路局說,午後可能出現另一波車潮,預估12個路段易塞車。

高公局說,上午西部國道時速低於每小時40公里的路段,包括:國1南向湖口-竹北、北向內湖-五堵、國3南向土城-樹林、國10東向燕巢-燕巢系統等路段,其餘路段行車大致順暢。

高公局預估中午過後,國道可能有出遊及北返車潮,國1南向八堵-圓山、后里-大雅、北向雲林系統-埔鹽系統、頭份-竹北、國3南向新台五路-南港系統、北向竹山-霧峰、沙鹿-大甲、大山-茄苳、龍潭-樹林及木柵-南港系統等路段均可能發生車速低於每小時40公里的壅塞。

國5路段部分,上午行車大致順暢。高公局預測,中午南下高乘載管制結束後,可能出現一波南下車潮,北上車流也將逐漸湧現,南向南港系統-坪林及北向宜蘭-坪林路段車速也都可能低於每小時40公里。

高公局預估今天國道全日雙向交通量為120萬車公里,約為年平均的1.4倍。1050101

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